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        滬渝蓉高鐵合肥至上海段初步設計獲批復 將于年內開工建設

        • 商洛在線
        • 2022-09-01 09:17:35
        • 來源:市場星報

        記者從江蘇省有關部門獲悉,滬渝蓉高鐵合肥至上海段初步設計于8月24日獲國鐵集團、上海市政府、江蘇省政府、安徽省政府聯合批復,標志著該項目建設取得重大進展,為即將開工建設奠定了堅實基礎。

        項目正線長度553.762公里,設計速度350公里/小時,起點位于上海,終點在安徽合肥,全線設上海寶山、太倉、崇明、啟東西、海門北、南通、如皋西、黃橋、泰州南、揚州東、儀征北、南京北、滁州、大墅、肥東、合肥南等16座車站。

        據悉,滬渝蓉高鐵是中長期鐵路網規劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路、沿海及京滬輔助通道的重要組成部分。滬渝蓉高鐵合肥至上海段又稱北沿江高鐵(因為該高鐵由原先安徽設計的合滁寧城際高鐵和江蘇原先設計的北沿江高鐵拼接而成,所以有時候稱之為“合寧滬高鐵”),是沿江高鐵通道的主線,雖然和既有滬漢蓉通道相比繞遠,但是這條高鐵對于蘇北地區意義重大。對安徽來說,實現了滁州到省會合肥有直達高鐵。另外,合肥到南京、揚州、泰州、南通等江蘇城市的行車時間將比目前明顯縮短。

        據相關人士介紹,去年11月18日,國家發改委正式批復滬渝蓉高鐵合肥至上海段可行性研究報告。今年6月17日,作為初步設計重要前置文件的環評報告獲生態環境部批復。而現在,初步設計的批復意味著整個前期流程全部走完,稍后待施工圖批復以后即可啟動施工招標,預計年底前可以全線動工。目前滬渝蓉幾個建設路段僅武漢至宜昌段已經在建,本次合肥至上海段初步設計的批復成為全線進度第二的路段。

        另外,備受關注的滬渝蓉高鐵合肥至武漢段根據此前計劃,也將于今年年內開工建設。(祝亮)

        標簽: 滬渝蓉高鐵 上海寶山 滁寧城際高鐵 八縱八橫

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